来自两个俱乐部的十位参赛选手终于全部准备就绪。
整整十辆原产自世界各地的顶级跑车排成了一排，各自发出不同的轰鸣声。
那声响有的猛烈，有的低沉，像是在演奏一曲交响乐一般。
只不过这个交响乐听起来可不太友好。
这样的场景可是很少见的，在场能够看到这个画面的观众不可谓不幸运。
十辆不同的顶级超跑犹如同凶猛的野兽一般趴在地上，让人在视觉上造成了巨大的冲击感。
观众们的情绪开始亢奋起来，口中不停呼喊着心中所支持的俱乐部的名字。
裁判最后一遍询问了参赛选手们的状态，在确定无误都准备就绪之后，同样是一个穿的很少，手里举着旗子的小姐姐走到了十辆车的中间。
就在这比赛就快要开始的时候，江晓的脑中终于响起了系统的提示音：
“叮！检测到宿主将要开始比赛，现在暂时赋予‘秋名山车神buff’，限时一分钟，现在计时开始。”
顿时松了一口气，江晓默默寻思到，限时一分钟，就算是按照他以前的速度，这条跑道跑一个来回都没有问题了。
江晓并没有感到身体有什么异样，只是觉得当左手摸在方向盘，右手摸在档把上的时候，脑袋里凭空出现了许许多多的操作。
驾驶模式也被他不自觉的切到的手动模式。
之前练车的时候，江晓一直都是用的自动挡模式，原因是手动挡开起来实在是太不习惯了。
但几乎所有人都清楚，跑车要比速度时，使用手动挡往往是要比自动挡快上一些的。
江晓的心态也开始变得放松起来，似乎面前的这条赛道突然变得熟悉无比，好像自己曾经无数次飞跃其上似的。
随着裁判开始倒数，江晓的感官里只能感受到眼前的赛道、手中的方向盘与档把、还有脚下的油门。
仿佛其他事物都被他置之事外，与他无关一般。
当裁判数到“0”，手中的旗子落下去的那一刻，江晓的车顿时飞了出去！
只听“嗡！”的一声，江晓的阿斯顿马丁one77和“棹合超跑俱乐部”的那辆尼桑GTR瞬间如同子弹一般弹射出去。
这是弹射起步！
没想到比赛一开始就让观众们尖叫起来。
这十辆车里面，居然有两辆车手能够做到十分有难度的弹射起步，而且还做的那么的顺畅！
这让这两辆车与其他八辆车，在比赛一开始的时候就拉开了不少的差距！
两车一番加速之后，还是GTR首先确认了领跑的位置。
GTR终究是GTR，人家“直线王，弯道亡”的名号不是白叫的，即使江晓也是弹射起步，但起步后的加速明显还是对方的GTR快上一些。
由于GTR是四驱，抓地力强。
还有GTR的变速箱一档二档的齿轮比较小。所以起步以弹射起步头两档爆发出来的扭矩使0到100加速快。
再加上它前后轴50:50“完美配重比”。
能在起步上就赢GTR的超跑，绝对是屈指可数，什么法拉利F430、什么奥迪R8，通通不在话下。
但是GTR得六速变速箱后面几档为了保证极速设计齿轮比较大。
所以GTR的后段加速会比较慢。
像其他超跑，一档就能踩到一百多公里的时速。而GTR一档只能到60的时速左右。当然加速快也离不开风阻，发动机等一系列原因。
观众们大多数都是第一次看到神车GTR的起步表演，这种力压群雄的感觉对他们造成了震撼，纷纷站了起来，瞪大了眼睛注视着一起步便泡在最前面的那辆尼桑GTR！
就因为GTR在起步由于瞬间加速度比其他车快了不少，所以加速度逐渐平稳的时候，开始慢慢拉开与后车之间的距离。
大家能够清楚的感觉的到，尼桑GTR的后劲没有刚开始那么足了。
只不过前期累计的优势太大，就好比你打MOBA类游戏，开局就先送十个头，对面在装备领先的情况下，就算浪几波都能赢你。
就在大伙的注意力都集中在尼桑GTR身上的时候，一直紧咬着不放的阿斯顿马丁one77突然变得不安分起来。
这辆车在场的诸位也都熟悉，虽然这是他们第一次见到这辆售价达到4900万的尊贵跑车，但它在超跑界赫赫有名的名字早已被超跑爱好者们深深的记在了心中。
能够看到这辆车的中后段和其他9辆顶级超跑都有着些不同，它的车手熟练利用着手动模式的优势，加速度如同风中的风筝一般扶摇直上。
完全没有GTR那种乏力的感觉！
有些观众眼前一辆，激动道：
“我靠，快看那辆阿斯顿马丁one77，里面坐的是职业赛车手吗？”
“我的天！他的这个操作我只在电视的职业比赛上看到过啊，哪有后续加速还这么横冲直撞的！”
“你们快看！他要反超那辆GTR了！”
坐在GTR里的那位“棹合超跑俱乐部”的成员在反光镜里看到了这一幕。
原本江晓的那一手弹射起步就让他小小的吃了一惊，但在他充分利用了GTR的性能完美起步之后，前段加速便势不可挡。
本以为这第一名他是拿的十拿九稳了。
没想到事态似乎突然就有了变故了。
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