老钱年纪大了，眼神不好。
老朱眼神不错，抬头一看，赫然发现小鱼和小陈正站在船头上，责令船主把货船靠泊客运码头的趸船。
老朱虽然拿的是陵海公安局的工资，但在长航分局陵海派出所工作就是长航公安协警。
他顾不上再跟老钱闲聊，赶紧起身拉开门沿着栈桥走到趸船上。
“小鱼，怎么回事？”
“他们加的油有问题。”
“油有什么问题？”
小鱼跳上趸船，带上手套一边系缆，一边说道：“油是红的，他们是内河货船，又不是外贸船，去哪儿加的红油？”
在江上干了这么久，老朱对油料的情况并非一无所知。
“红油”是香港特产！
香港本地供应普通车辆使用的柴油必须缴纳税款，而“红油”只允许水面上作业的船只和工业燃料使用，水上居民买“红油”不收税，但严禁用于陆路车辆。可免掉税款，但只能用作工业燃料及海事用途。
东南沿海的一些走私分子用渔船去香港水域将“红油”走私到东广沿海贩卖，“红油”的泛滥，使柴油销售价格一降再降，严重扰乱国内正常的竞争秩序。
据说一些加油站甚至在国产柴油中加入染色剂作为“红油”销售获利，明明不是“红油”却对外宣称有“红油”以招揽顾客。
去年的水上打私行动，曾把“红油”作为检查的重点。
没想到去年声势浩大的水上缉私没查获“红油”，小鱼和小陈今天竟在白龙港船闸查获到了。
朱宝根觉得很不可思议，赶紧帮着带缆。
这是一条四十吨左右的小船，船上总共就一男一女两个船员，一看就知道是夫妻船。
男的吓得魂不守舍，老老实实的把摇把交给小陈，在小鱼的示意下带着船员证书跳上趸船。
女的犹豫了一下，也在小鱼的催促下忐忑地走了上来。
“别紧张，别害怕，我们只是了解下情况。”
“公安同志，我不知道加的油来路不正，我就是图便宜。”
“急什么，去岸上说。”
“同志，我错了，我保证以后不贪小便宜，我……”
小鱼是在渔船上出生、渔船上长大的，很清楚船民有多么不容易，况且眼前这对夫妻开的是小船，吨位那么小，平摊到每吨货物上的运费没什么竞争力，想赚点钱真的很难。
他微笑着劝道：“都说了只是找你们了解下情况，又没说要罚你们的款，有什么好怕的。”
“真不罚款？”
“要罚你们的款，我早联系海事了。”
“谢谢公安同志。”
“别谢了，走，去岸上说。”
“好的。”
……
与此同时，防救船大队二楼会议室已变成了水上缉私科的水上打私行动指挥部。
贾永强在第二次水上严打时负责汇总、分析来自各种渠道的违法犯罪线索，坐镇白龙港协调水上公安、长航公安和陵海公安局各参战小组的行动。
现在他老人家再次披挂上阵，跟前陵海公安局沿江派出所教导员李卫国一起，作为水上缉私科的顾问协助韩渝汇总、分析江上各单位提供的线索。
郭维涛和海关查验科关员李胜利、“陵海艇”转业军官王志新、杨爱月一组；小龚和海关稽查科关员钱华彬、“滨江舰”转业军官江胜奇、魏明海一组，全权负责查实各类线索。
前滨江公安局刑侦科长蒋晓军和东启公安局刑警大队前大队长吴敏德分别担任第一、第二侦查小组的顾问。
网撒下去不到两天，就收到了六条线索。
昨天夜里，滨沙汽渡治安检查站查获一辆方向舵在右边的走私车。
韩渝一接到崇港分局的电话，就让郭维涛带队去把驾驶员和走私轿车都带回来了，郭维涛和李胜利正在一楼询问室给驾驶员做笔录。
今天一早，开发区分局打来电话，说开发区一个烟酒店有“希尔顿”和“万宝路”销售。
如果搁去年这个时候，只要是烟酒店，几乎都有外烟销售。
但今年不是去年，从上级决定打击走私之后，三五、希尔顿、万宝路和兰剑等外烟在市面上很少能看到。
韩渝当即让小龚和海关稽查科关员联系烟草稽查，带上三名职工去查实。
结果发现线索没问题，但那个商店卖的外烟有问题，不是走私的，而是假冒伪劣的，直接移交给烟草专卖局和工商部门联合查处。
真正让韩渝感兴趣的是，一家航运公司的船员打电话说近期有船趁天黑航行到营船港和熟州港附近水域，靠上同样鬼鬼祟祟的内河货船，怀疑他们是在过驳油料。
并且从东海那边过来的船和接应的船都关闭航灯，大半夜不显示号灯号型，非常可疑。
贾永强看着电话记录，低声道：“长江口水文局的同志刚才打电话说，这段时间大半夜航经他们那边的可疑船只也变多了，他们怀疑是‘油耗子’。”
韩渝托着下巴道：“好几个月没严打了，那些家伙的胆子又变大了。”
“不一定是走私，很可能是监守自盗，也可能是非法营运的三无船只。”
“鳗鱼苗马上洄游，等鳗鱼苗大规模洄游，江上几家执法单位按惯例开始联合执法，他们就会销声匿迹。等风头过了，他们又会冒出来。”
“现在怎么办？”
“安排人蹲守，还能怎么办。”
韩渝想了想，接着道：“最好安排几个人去两岸海事部门的交管中心，重点监视那些进入报告点却不报告航行动态的船只。”
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