“在炮架发展上，本世纪中叶，一般火炮的炮身系通过耳轴与炮架相连接，即所谓刚性炮架。刚性炮架火炮发射时炮架受力大，炮管连同炮架整体后坐。因此，不得不把火炮设计得很笨重，造成在战场上的机动困难。又因发射时整个火炮产生较大位移，重新复位和瞄准都很浪费时间，使发射速度受到很大影响。为架退炮，即在火炮射击时，火炮炮架和炮身一同整体后坐复进，由于火炮炮架和炮身重量大，十分笨重，因此后坐耗时费力，平均发射间隔时间在90秒以上，这样的情况一直持续到现在。”
“在弹药方面，炮弹从早期的前装炮圆形实心弹变为后装线膛炮使用的爆破弹。爆破弹是火炮技术专家在意识到实心弹威力有限之后，发明出一种弹体内部为空心，装填有碎片，依靠火药爆炸后弹丸炸开的铁壳破片和内部预装的碎片杀伤的炮弹。它与实心弹最大的区别就是有了引信，通过引信来引爆炮弹内的黑药。由于黑药炸力不足，对于钢铁战舰的毁伤效果有限，加之架退炮的固有缺陷，射速缓慢，不易瞄准，无法对目标形成足够的火力覆盖，哪怕是大口径的火炮，发射出的爆破弹和实心弹都难以击沉敌舰，所以火炮和鱼雷配合古老的冲撞战术并用的乱战战术得以大行其道，并且在利萨海战中得到了很好的证明。”
“诞生于风帆时代末期的机动战术，被证明在军舰机动力倍增的蒸汽时代，运用起来更为自如。这样早期蒸汽军舰上仍然布置在军舰两舷的火炮逐渐被取消或减少，改为在舰首方向布置大口径火炮，以此适应船头对敌的突击机动战术的需要。同时，利萨海战中发挥了重要作用的撞角战术也得到重视，各国大小军舰上纷纷将撞角作为必备武器。随后，新出现的海上近战利器——鱼雷被认为是进行乱战的绝佳武器，也开始广泛装备上军舰。海军装备的发展，出现了向机动战术倾斜、让路的势头。大口径火炮和撞角战术盛行后，海战攻击法也发生了转变，其主要原因是随着军舰上出现火炮口径增大、数量减少现象而产生的必然结果。火炮口径增大后，出现了只装备几门大口径舰炮的军舰，舷侧炮被取消或减少，因此海军界海战战术思想为之发生了改变。”
“正是在这一时期，英国建造了数艘主力战舰，这些军舰如‘不屈’号都带有这一时期建造的军舰的鲜明特征：炮位较少，但口径较大，火炮布设适应舰首对敌作战，普遍装有鱼雷和冲角。”
“某些海军技术史知识基础薄弱的民间研究者对英国军舰建成的的兵器技术背景缺乏了解，对英国军舰的装备情况和设计特点产生理解混乱，甚至在对亚历山大港之战进行解读时，凭着自我混乱的理解，一厢情愿的认为军舰的设计思想落后，才导致在战斗中遭到损失，做出言之凿凿的离题分析，继而引申出整个英国舰队腐败不堪的结论，对皇家海军和军舰设计部门的声誉造成了极为恶劣的影响。”
“我已经详细说明，这些军舰在建造时，世界海军战术还是以横队战术为主，横队战术的本质就是冲撞战术，即以冲乱对方的队形为主要攻击手段，因为目前的大口径舰炮重量大，射速慢，瞄准方法有待改进，命中率较低，炮弹装药是黑药，威力较小，所以在以乱战战术思想指导下设计出来的军舰，采用的是‘舰首向敌’和‘以口径换数量’的炮火设计，舰炮的数量和炮弹的载量都大大减少，配以鱼雷和冲角辅助，是以诞生于这一指导思想下的英国海军的军舰普遍炮位少，备弹量也小。”
“英国海军的实力一直是世界海军之首，但我们应该注意到，目前是世界海军科技发展最快、舰船更新换代最为迅速的时期，世界海军兵器技术又有了新的发展。”
“本世纪中叶以后，海军的舰载火炮技术与陆军火炮技术一样，开始酝酿着一场革命。首先，由于后装线膛炮及其新型炮门和反后坐装置技术的发明，且采用了无烟火药和高能炸药，舰炮的射程明显增大，射击的准确性和攻击威力也大大增强。就射程而言，到目前为止，德国克虏伯舰炮最大已达到5000多米，阿姆斯特朗重炮在强装药的情况下可超过4000米，其末端速度仍有260米／秒。在攻击威力方面，海军大炮的炮弹在有效射距内大约可以穿透与大炮口径稍微薄一些的最坚固的装甲，毁伤能力大大提高。”
“针对舰炮威力越来越大这一情况，为了有效地提高舰船的生存能力，各国对舰船的装甲防护问题给予了高度的重视。到本世纪70年代后期，西方各国海军对装甲舰船技术的应用已经相当普遍。在舰船装甲日益广泛使用的同时，装甲技术也有不断革新。开始时的装甲多为舰船的水线带装甲和隔障装甲，所使用的材料为铁或钢，虽然装甲厚而沉重，但仍不能有效地抵御威力越来越大的火炮。于是，各国海军转而重点防护炮塔和其他要害部位，并转而使用复合装甲材料，或经过特殊处理的钢材。”
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