今年浙江的一位渔民在杭州湾靠近上海海岸五十公里处的海上，捞起了一架编号为201的战机残骸，经查这是1935年六月十六日攻击日本第三舰队时被击落的空一师的第二飞行大队大队长东方高的座机。闻讯赶来的当地政府在整理飞机残骸时，从座舱里清理出部分烈士的遗骸。
杭州湾，从1935年起两次惨烈的空中绞杀战后，因为在杭州湾这一带坠落了太多的战机，这里被外国人不约而同地称为飞机坟场。从1935年十月到第二年二月那长达个五月惨烈的空中绞杀战结束后不久，英国撤出了中国。
战争结束后的六十多年里，在杭州湾打渔的渔民，每年都会“毫不意外”地在杭州湾里打捞起各类战机的残骸。
闻讯赶来的空军部队的人接收了东方高烈士的遗骸，将其隆重地安葬在位于上海的空军革命烈士墓地。
事隔六十多年，参加过那场空战的飞行员皆已年过古稀，记者在烈士墓地那儿有幸采访参加过这场空战的唐珏阳中将和梁子曰中将。
以下是采访记录。
唐珏阳：1935年十二月五日的第二次上海空战，是我的第六次实战出击。说起来还真是有些丢人，从前我虽然跟着队长一同出击过五次，但是那天到了天上，看着对面黑压压一片的机群象一堵墙一样地压过来时，我当时脑子紧张得一片空白，什么东西都忘记了。
记者：新手飞行员都会有这样的毛病，几百架飞机集中在很小的空域里互相对冲时，那场景一定很震慑吧？
唐珏阳：是的！我当时完全看呆了。当时我飞的是I16 ，苏联飞机。在苏联那边使用的是两挺7.62毫米的机枪，不过我从苏联把飞机开到中国时，机上没有武装，省下来的重量被换成了两个副油箱以增大航程方便转场。在中国，德国地勤给我的I16 上换装了报废的HE51 上拆下来的13毫米机枪。
记者：是MG131 机枪吗？
唐珏阳：“对，那机枪火力很猛，弹道很平直，比苏联原装机枪要强大太多了，唯一的缺点就是子弹少了点，我的I16 每挺机枪只能配210 发子弹。新人飞行员上战场，一紧张，扳机扣得太紧，几秒钟内210 发子弹忽地一声就全打出去了，然后在战场上就只剩下让对手追着跑的命了，我在12月五日那天就是这样（笑），在天上被对方的一架格斗士咬住了，只能开足马力，拼命地往本方机场方向逃，那里有防空阵地，出击前指挥官告诉我们，被咬住没办法摆脱时，就往地上有跑道的地方跑。”
记者：“那架咬住你的飞机后来被防空部队打下来了？”
唐珏阳：嗯，是的。不过我也被他打中了。左边的机翼被他的机枪咬下了一大块，幸好机场跑道就在边上，我在机场上空转了一圈，好不容易歪歪扭扭地在跑道上迫降，结果迫降时飞机还拿了大顶，我也受了点轻伤，手腕扭伤，被迫休息了两个星期才恢复，错过了那几天后来的空战。
（注：飞机降落时出事故，一头载地上，头朝下嘴啃泥屁股朝天，称为拿大顶）
记者：那几天的空战很惨烈吧？
唐珏阳：“是的。受伤的我当时没法再上天，只能吊着膀子在机场看着战友们出击，返航，再出击，自己什么事都做不了。我当时心里非常地难受，觉得因为自己的无能被打下来还弄坏了飞机，就象对人民犯了重罪一样。在机场上迎接战友的飞机时，那些返航的飞机，几乎每架身上都会带点伤。有时候双方杀红了眼，甚至发生过飞机在天上互撞的情况，我就在机场上空看到一起。杭州湾这一片的空域太小，而那几天双方的飞机实在太多。”
记者：杭州湾上空的大规模空战，总共发生过三次半。半次为日本陆航对浦东的支援空战，后三次为皇家空军发动。由于交战双方机场相距太近，而飞机密度太高，是人类有史以来“飞机密度”最大的空战，后来这被收录吉尼斯世界记录。在短短的五个月时间里，交战双方在这狭小的区域共计损失超过两千架飞机。也正因为密度大，所以在空战双方飞机飞行员回避的空间被压缩到最少。由于空域狭窄，杭州湾空战在当时被媒体称之为两名枪手拿着手枪在笼子里互对射。
记者：听说当时您和李华梅将军是同一支部队的，而且还是同一个机场起飞作战的。
唐珏阳（露出缅怀的表情）：是的！她是我们空二师的传奇，也是我们飞部队里所有人心中的女神。（用指指边上的梁子曰中将）他，他当年就被她迷得要死。
梁子曰中将（白他一眼）：“你当年不也被她迷住了，做梦都喊她的名字，还梦遗了。”（此段采访记录后来被删除）
唐珏阳怒道：“第二天偷偷洗内裤的人是你吧！”（两人八十多岁的老将军开始打架，此段采访记录后来被删除）
记者抹冷汗，（我好象知道了不该知道的东西，会不会被灭口？）：“您是什么时候才重新上天的？”
唐珏阳：“十二月二十一日以后的事了，不过那时我开的已不是I16 ，而是缴获的格斗士战斗机。十二月八日的空战结束后，我们远没象后来宣传的那般大获全胜。五日开战那天我们有五百五十架战斗机出战，但到了十日那天，我们杭州空二师只有一百二十架战斗机能够出战，上海空一师那边好点，也不过是一百三十架。虽然说被打下来的只有一百二十多架，但是受伤的，报废，没法修的，是一堆堆，当时地勤都忙坏了，天天加班加点地修飞机。很多飞机虽然飞回来了却坏得厉害，根本无法修，只能拆开然后再拼凑起来，几架凑成一架。就算是这样，最后也就修好了七十来架，余下的也只能是报废回收零件用了。”
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