这是一条横穿了整个北美洲中部区域的超级山脉！
这种超级山脉，虽然整体也算不上太高，更谈不上人迹罕至，不会和本土地区的喜雅拉马山山脉一样，成为生命的禁区，但也实在不是什么好地方。
更重要的是，这地方也没啥大河流可供船只航行，楚国人没办法坐船从西海岸的沿海港口，一路到中部内陆，甚至翻过落基山脉进入密西西比河流域。
交通极其不便，自然条件不咋地对农业发展不友好。
这些都导致了大楚帝国想要深入北美洲腹地，又是穿过北美洲中部区域进入北美洲东部平原区域困难重重。
这也是为什么大楚帝国准备修一条横跨北美洲东西两岸的大铁路的重要原因。
这没河流，又不修铁路的话，那么也别谈什么快速殖民开发北美洲中部以及东部区域了。
只是和慢慢的选择坐船绕过合恩角或好望角，慢吞吞的在大海上飘荡一年半载，这才能抵达美洲东海岸。
这实在是太远，也太耗费时间了。
举个例子，从西海岸的金山港坐船，绕道南美合恩角，前往东海岸的纽约，总航程轻轻松松突破三万公里……哪怕是以大楚帝国的蒸汽动力的轮船，持续不断的采用蒸汽机动力航行，都得航行好几个月呢……
而实际情况是，大楚帝国的轮船不可能在如此漫长的距离里，一直采用蒸汽机动力，哪怕是大楚帝国的蒸汽机技术足够牛逼，可以承受如此漫长时间的连续工作，那么在中途也没有足够的煤炭补给。
光靠船只上的煤炭，撑死了跑个几千公里就得歇菜！
更何况，以大楚帝国目前的工业技术而言，也无法做到让舰用蒸汽机连续不停的工作好几个月。
大楚帝国的轮船进行远洋航行的时候，其实绝大部分时间里采用的还是风帆动力，蒸汽机只是作为辅助动力，乃至备用动力的。
而采用风帆动力的话，那么这个航行时间少说也得半年！
所以目前阶段下，光靠船只航运，就直接跑到北美洲东海岸进行殖民是不靠谱的。
成本太昂贵，再加上北美洲西海岸那边也不是没有殖民者的，如今的北美洲东海岸乃至东南部的墨西哥湾地区，其实都已经有了殖民者。
西班牙人不用说了，他们是最早在北美洲建立殖民地的国家，包括广阔的墨西哥地区，还有东海岸东南部的佛罗里达半岛。
北边后世加拿大一带东部区域，则是法国人的地盘，法国人在最近十几年不断的把殖民地向南延伸，都快要抵达墨西哥湾了！
法国人殖民地的东部，就是后世美国的起始地盘，也就是英属北美十三州地区，当然，现在还没有十三州，顶多就是十个州而已。
目前英国人在北美洲东海岸已经陆续建立了十个殖民地，其中包括了后世大名鼎鼎的纽约，三年前英国人的约克公爵，刚从荷兰人手中夺取了荷兰人称之为新尼德兰的地方，随后约克公爵称呼这片地方为纽约，即新约克。
约克公爵里的约克，本身就是地名……约克公爵，意思就是约克的公爵，人家公爵的新领地，自然命名为新约克。
已经在北美洲东海岸建立了十个殖民地的英国人，在北美洲的东海岸的实力还算是不错的，可不是小打小闹，而是进行了实际性的完善殖民统治，再过几十年其他三个州殖民地也建立起来后，那么英属北美十三州，和英国本土之间的矛盾就会越来越差，最终爆发了美国独立战争。
当然，这都是原时空的事了，这个时空里，美国注定是不可能出现的了。
因为罗志学早就看重了北美洲，并把这片地方视为自己的囊中之物，更是未来华夏民族的新生存空间。
对于罗志学而言，为了华夏民族的未来，中亚欧洲印度非洲这些地方其实都无所谓，但是北美洲一定要占领！
那地方的自然条件实在是太好了！
不管出于什么原因，他都不允许异族控制这片地方！
北美如此天赐之地，必须掌控在华夏民族的手中，成为华夏民族世世代代的生存之地。
至于其他人，不管是当地印第安土着，外来的西班牙人，法国人还有英国人，都得有多远滚多远！
对这片区域垂延不已的罗志学，谋划着想要在北美洲中部和东部区域建立殖民地，一时半会的难度还是大了点，主要是距离实在太远，航行不方便。
直接强来的话，也不是不行，主要是成本太高，有些划不来。
还是那句话，海外扩张嘛，得慢慢来，一步一步的搞，不急一时。
如今先把北美洲西海岸给控制住，然后不断的向内陆延伸，同时利用西海岸当地的农业资源发展农业。
总得先有了足够多并且富裕的粮食，才能够容纳更多的新移民人口不是。
总不能弄几百万人过去，然后都饿死吧……更不可能大老远的从本土运输粮食过去吧，那成本可海了去，饶是大楚帝国这样的工业强国也撑不住啊。
再说了，大楚帝国搞海外殖民地，除了安置更多的人口，改善本土贫富差距矛盾，给穷苦民众更多的全新出路外，还是为了获得更多的廉价工业原料以及农产品，这从本土运输粮食过去给殖民地输血，这就本末倒置了。
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