其实，在海宁的剪刀落下之前，波兰的贵族们就已经感到了浓浓的危机感。
按照环球集团与他们达成的协议，无论是哪种技术的合作项目所衍生出来的商业组织，合作双方也就是波兰某个特定的贵族家族与环球集团所掌握的股权比例都是五五开。波兰贵族的部分成员可以进入董事会和监事会，但他们不能再取得相应技术能力认证之前充当公司的管理层，也不被允许以董事会和监事会的名义插手公司的经营方略。
这意味着他们花费了巨款，却基本上没有得到任何相应的权利，只得到了一定的分红，和那些不知道能否为波兰带来二次荣光的技术。
其实他们本身并不是担心环球集团的技术，这其实也没有多少值得担心的，从以往的历史记录来看，环球集团每次推出的新技术都足够引起全世界的哄抢。这除了在他们发展早期的那个不为人知的阶段之外，几乎每一次都得到了充分的证明。
让他们心中感到惶惑不安的，不过是对那批巨款的患得患失罢了。
不过，这也算得上是人之常情。
只是无论给我们看来，这都是一种心胸狭隘的表现，所以海宁根本没有心情将这些人的心态放在心上。
何况，时年线来到1756年之后，他的业务也比以前要密集式多了。为了让他可以在休闲的道路上继续无忧无虑的旅途，他的仆人们甚至专门为他开辟了高速转移服务。正如从他之前返回圣彼得堡只需要两天的时间那样，如今他如果想要前往其他地方的话，即便是有大西洋的阻隔，时间也不会增加多少。
既然是机器人，自然有一些超出人类，常规认知的装备。在3000名成员当中，确实就有那么几个是具备飞行能力的。更何况在黑月的精心安排之下，瓦坎达计划已经取得了长足的进步及副产物，更是已经遍及工业部门的多个领域。随着内燃机和炼油技术的不断出现，游艇和飞机对于环球集团来说也不再是一种奢望。
如果海宁并不喜欢如此高调的出巡。所以这些能力和装备并不在他的首选名单上，不过要想前往下一个重要的目的地，他就不得不稍微违背一下内心当中的戒条。
这个目的地的名字叫做苏格兰。
作为玻璃连岛北部的一部分，他长期被蛮族所控制，即便是在罗马时代，因为哈德良长墙的存在，他们也保有着野蛮的传统。如今英国的海洋时代虽然让他们国力大增，并且以一种近乎于谦卑的姿态，迎接作为近亲的苏格兰国王同时加冕英格兰国王，但实际上苏格兰本身并不愿意和英格兰合并，其境内充斥着各种各样的独立意识。
汉诺威王朝入主不列颠岛之后，这样的情况变得愈演愈烈，毕竟他们的国王不再拥有苏格兰的传统背景，让他们对王室原有的亲切感一下子荡然无存。
不过现在他们正享受着法国启蒙运动所带来的各种发展福利，对人性的解放让他们，看到了更加广阔的生存希望，所以他们现在并没有贸然发起任何大规模的独立运动。
但这并不代表着海宁就不能利用他们。
在之前的那段时间里，海宁已经利用这里的小报，基本上控制了苏格兰人的舆论，同时也以此为基地开始攻击英国王室和它们的内阁。虽然这样隔靴搔痒的攻击一时半会儿还不会收到成效，但海宁终究已经在英国王室的背后埋下了一枚炸弹。
当然真没炸弹也需要小心的维护，至少不能让他在需要的时候突然失效，所以海宁和他的手下们时不时的也需要过去查看一番。
这才有了这次关于苏格兰的旅途。
7月，就在鲍斯威尔还在积极寻找着海宁行动的时候，海宁却意外的来到了他的家乡。随行的只有十几位机器仆人而已。如果英国国王纠集全国兵力的话，是完全可以将他们一行人围困在苏格兰一带的，毕竟海宁仍然只是一个肉体凡胎的平民罢了。
但海宁此次的行踪却是异常的隐秘，不要说英国国王就连当地的一些大人物都不得其所，当然他要拜访的那些人还是会知道他的来历的。只是，这几个人的影响力在当时简直惨不忍睹这让他们即便选择去告密，恐怕也不会得到那些权贵们的信任。在这方面最具代表力的一位，正是蒸汽机实际上的发明者，瓦特。
相信很多人在中学历史的学习过程当中受到过老师们对教科书的纠正说，瓦特其实并不是蒸汽机真正的发明者，因为在他之前，纽可门的作品就已经拥有了极高的实用性。所谓的瓦特蒸汽机，不过是对纽克门机的一种改良罢了，因此他的贡献更应该被准确的描述为改良而不是发明蒸汽机。
但诚如海宁在来到1750年之后所做的那一系列关于蒸汽机的复制一样，随着冷凝装置的发明瓦特的蒸汽机不再像一个简陋的转化工具，那样粗糙而笨拙的浪费资源。他的严密性让他的发明跨过了对机器定义的台阶。在欧洲人看来，出场的纽可门机会也不一定配得上，何况是伟大的机器。更何况瓦特和他的员工们，在后来进行的一系列改进，让蒸汽机不再单纯的具备排水的功能，还可以连接其他的机器协同工作。这让蒸汽机具备了它的动力性。
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